凸輪軸廠家為您帶來凸輪軸布置形式

    下面凸輪軸廠家為您帶來凸輪軸布置方法。

     凸輪軸下置的布置方法因為凸輪軸與曲軸方位較近，兩根軸可以共用一對齒輪副進行傳動，結構較為簡略�？墒且驗橄轮玫耐馆嗇S與氣缸頂部的氣門相距較遠，中心需求細長的推桿和大量的傳動零件保證凸輪軸對氣門的操控

     而凸輪軸中置的布置方法可以有效地減少中心傳動零件的凌亂程度，經過縮短推桿長度或許選用氣門挺柱來前進中心傳動體系的剛度，可是因為凸輪軸和曲軸相隔較遠，需求再參加一個齒輪傳遞。

     盡管凸輪軸頂置的布置方法會讓發動機的正時體系更為凌亂，可是因為凸輪軸與氣門之間的結構簡略，傳動功率明顯提高，其他因為傳動體系剛度的進一步加大，發動機在高轉速范圍內作業的愈加安穩，因而現在大多數車輛選用的都是凸輪軸坐落氣缸蓋上的凸輪軸頂置發動機。